整備士について、仕事内容、年収、やりがいなどを解説

整備士は、自動車やオートバイ、航空機、船舶などの機械装置の点検・修理・メンテナンスを担当する専門職です。安全な運行を確保するために、高度な技術と知識を駆使して故障や不具合を診断し、適切な修理を行います。本記事では、整備士の仕事内容、年収、必要なスキル、やりがい、そして将来の展望について詳しく解説します。

整備士の仕事内容

点検・メンテナンス

整備士は、車両や機械装置の定期点検・メンテナンスを行います。エンジンオイルや冷却水の交換、ブレーキシステムのチェック、タイヤの点検・交換など、各部の状態を確認し、必要な整備を実施します。

故障診断と修理

故障や不具合が発生した際には、整備士がその原因を特定し、適切な修理を行います。これには、電子制御システムの診断機器を使用したエラーチェックや、物理的な点検を通じた故障箇所の特定が含まれます。

車検・法定点検

整備士は、車検や法定点検を実施し、車両が法令に適合していることを確認します。車検の際には、ブレーキ、ステアリング、排気ガスなどの検査を行い、必要に応じて修理や調整を行います。

カスタマイズと改造

顧客の要望に応じて、車両のカスタマイズや改造も行います。これには、エアロパーツの取り付けや、エンジンやサスペンションのチューニングが含まれます。

顧客対応

整備士は、顧客とのコミュニケーションを大切にします。整備内容や修理箇所について説明し、顧客の質問に答えます。また、必要な整備や修理についてのアドバイスも提供します。

資材・部品の管理

整備士は、必要な部品や資材の管理も行います。修理やメンテナンスに必要な部品を在庫から取り出し、必要に応じて発注します。

整備士の年収

平均年収

整備士の年収は、勤務する会社や地域、経験、業界によって異なります。一般的には、年収は約300万円から500万円程度とされています。大手自動車メーカーや高度な技術を持つ整備士の場合、これ以上の収入を得ることも可能です。

初任給と年収

整備士としての初任給は、月収で18万円から25万円程度が一般的です。初任給は比較的安定しており、経験を積むことで年収が増加することが期待されます。特に、昇進や特別手当を受けることで、高収入を得るチャンスがあります。

年齢別の年収

整備士の年収は、経験や勤務年数に応じて増加する傾向があります。以下は、年齢別の平均年収の例です。

• 20代: 平均年収は約250万円から350万円です。新人整備士として経験を積みながら、スキルを向上させていきます。
• 30代: 平均年収は約350万円から450万円です。中堅整備士として、安定した収入を得ることができます。
• 40代: 平均年収は約450万円から600万円です。ベテラン整備士として、多くの車両や機械の整備を担当し、高収入を得ることが可能です。
• 50代以降: 平均年収は約500万円から700万円です。長年の経験を活かしながら、安定した収入を維持します。

整備士に必要な資格

自動車整備士資格

整備士として働くためには、自動車整備士資格を取得する必要があります。自動車整備士資格は、1級から3級まであり、それぞれの資格に応じた技術と知識が求められます。

自動車検査員資格

車検や法定点検を行うためには、自動車検査員資格が必要です。この資格を取得することで、車両の安全性を確保するための検査業務を行うことができます。

特殊車両整備士資格

特殊車両（バス、トラック、航空機、船舶など）の整備を行うためには、特殊車両整備士資格が必要です。特定の車両に特化した技術と知識を証明する資格です。

整備士に求められるスキル

技術スキル

整備士には、高い技術スキルが求められます。エンジン、ブレーキ、電子制御システムなど、各種装置のメンテナンスや修理を行うための専門知識と技術が必要です。

問題解決能力

整備士には、問題解決能力が重要です。故障や不具合の原因を迅速に特定し、適切な修理を行う能力が求められます。

コミュニケーション能力

整備士には、顧客や同僚との良好なコミュニケーション能力が求められます。整備内容や修理箇所について明確に説明し、顧客の信頼を得るためのスキルが必要です。

体力と忍耐力

整備士の仕事は体力的な負担が大きいため、体力と忍耐力が求められます。長時間の作業や重い部品の取り扱いに対応できる体力が必要です。

整備士の働く環境

自動車ディーラー

自動車ディーラーで働く整備士は、新車や中古車の点検・メンテナンス・修理を行います。最新の車両技術に触れる機会が多く、メーカーのトレーニングを受けることもあります。

独立系整備工場

独立系整備工場で働く整備士は、幅広い種類の車両の整備を担当します。顧客との距離が近く、個別のニーズに応じたサービスを提供することが求められます。

特殊車両整備工場

特殊車両（バス、トラック、航空機、船舶など）の整備工場で働く整備士は、特定の車両に特化した整備を行います。高度な技術と専門知識が求められます。

郊外や地方

郊外や地方で働く整備士は、比較的穏やかな環境で働くことができます。広いスペースでの作業が多く、都市部に比べてストレスが少ない場合がありますが、収入は都市部に比べて低いことが多いです。

整備士のやりがい

直接的な業務成果の実感

整備士のやりがいの一つは、業務成果を直接実感できる点です。車両や機械の故障を修理し、再び正常に動作するようにすることで、大きな満足感を得ることができます。

高い責任感

整備士は、車両や機械の安全性を確保する責任ある職業です。この責任感が仕事に対する誇りややりがいにつながります。

技術の向上

整備士は、常に新しい技術や知識を学び続けることが求められます。技術の向上を実感することで、自己成長を感じることができます。

整備士の課題

長時間労働

整備士は、長時間労働になることが多いため、体力的な負担が大きいことがあります。健康管理が重要です。

精神的ストレス

整備

士の仕事は、精神的なストレスが多い職業です。故障や不具合の診断や修理に迅速に対応する必要があります。

最新技術の習得

整備士は、常に最新の技術を習得し続ける必要があります。自動車や機械の技術は急速に進化しているため、常に新しい知識を学び続けることが求められます。

整備士の将来展望

自動車業界の需要増加

自動車業界は今後も成長が見込まれており、これに伴い整備士の需要も増加すると予想されます。特に、高度なスキルを持つ整備士の需要が高まると考えられます。

新技術の導入

EV（電気自動車）や自動運転技術の導入が進んでいます。これらの技術が普及することで、整備士の業務に変化が生じる可能性がありますが、新技術を活用するためのスキル習得が求められます。

環境に配慮した運営

環境保護の観点から、効率的な整備やリサイクルの推進が求められています。これに対応するための知識やスキルが必要となります。

整備士を目指す方へ

整備士は、車両や機械の安全性を確保する責任ある職業です。整備士としてのキャリアを始めるためには、適切な資格の取得や技術スキル、問題解決能力、コミュニケーション能力、体力と忍耐力を磨くことが重要です。整備士の仕事は、大変な部分も多いですが、やりがいも大きい職業です。興味のある方は、ぜひ整備士への道を検討してみてください。

まとめ

整備士は、車両や機械の安全性を確保する専門職であり、点検・メンテナンス、故障診断と修理、車検・法定点検、カスタマイズと改造、顧客対応、資材・部品の管理など多岐にわたる業務を遂行します。年収は約300万円から500万円程度であり、初任給や年齢別の年収も詳細に紹介しました。将来の展望として、自動車業界の需要増加や新技術の導入、環境に配慮した運営が期待されています。

整備士を目指す方には、自動車整備士資格や自動車検査員資格、特殊車両整備士資格の取得や技術スキル、問題解決能力、コミュニケーション能力、体力と忍耐力が役立ちます。整備士の仕事は大変な部分も多いですが、やりがいも大きい職業です。興味のある方は、ぜひ整備士への道を検討してみてください。

参考

• 国土交通省
• 日本自動車整備振興会連合会
• 厚生労働省